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ROLLS-ROYCE UND PESA VEREINBAREN RAHMENVERTRAG ZUR LIEFERUNG VON mtu-POWERPACKS

Veröffentlicht am 06 November 2014

Rolls-Royce wird bis zu 940 mtu-Powerpacks an den polnischen Schienenfahrzeug-Hersteller PESA liefern. Die Unterflurantriebe sollen in Triebzügen des Typs Link der Deutschen Bahn (DB) zum Einsatz kommen.

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PESA Link Die Triebzüge des Typs PESA Link werden von PowerPacks mit mtu-Motoren der Baureihen 1600 oder 1800 angetrieben. Der erste einteilige Triebzug für die Deutsche Bahn mit mtu-Motoren der Baureihe 1600 wurde auf der internationalen Fachmesse Innotrans 2014 in Berlin der Öffentlichkeit vorgestellt. PESA Link PESA Link railcars are equipped with PowerPacks based on mtu engines of Series 1600 or 1800. The first railcar in one-car configuration for Deutsche Bahn with mtu Series 1600 engines was presented to the public at the international trade show Innotrans 2014 in Berlin. JPG, 872 KB

PowerPack mit Baureihe 1600 Die Triebzüge des Typs PESA Link werden von PowerPacks mit mtu-Motoren angetrieben. Die ein- und dreiteiligen Versionen des Link werden von einem beziehungsweise zwei PowerPacks auf Basis der Baureihe 1600 angetrieben. Kern dieser Antriebspakete sind Motoren des Typs 12V 1600 R70 mit einer Leistung von je 565 kW. PowerPack with Series 1600 PESA Link railcars are equipped with PowerPacks based on mtu engines. The one-car and three-car configurations will be powered by one or two PowerPacks respectively based on the Series 1600 engine. The core of these drive solutions is mtu's 12V 1600 R70 engine with a power rating of 565 kW. JPG, 536 KB

PowerPack mit Baureihe 1800 Die Triebzüge des Typs PESA Link werden von PowerPacks mit mtu-Motoren angetrieben. Die zweiteilige Version ist mit zwei PowerPacks mit Motoren des Typs 6H 1800 R85L mit je 390 kW ausgestattet. PowerPack with Series 1800 PESA Link railcars are equipped with PowerPacks based on mtu engines. The two-car train configurations are equipped with two PowerPacks based on the 6H 1800 R85L engine, each of which has a power rating of 390 kW. JPG, 122 KB

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  • Unterflurantriebe für PESA-Triebzüge Link der Deutschen Bahn
  • mtu-PowerPacks mit Motoren der Baureihen 1600 oder 1800

FRIEDRICHSHAFEN – Rolls-Royce wird bis zu 940 mtu-Powerpacks an den polnischen Schienenfahrzeug-Hersteller PESA liefern. Die Unterflurantriebe sollen in Triebzügen des Typs Link der Deutschen Bahn (DB) zum Einsatz kommen. Einen entsprechenden Rahmenvertrag haben beide Unternehmen unterzeichnet. Der Vertrag sieht die Lieferung von PowerPacks mit mtu-Motoren der Baureihen 1600 oder 1800 bis einschließlich des Jahres 2021 vor. Die tatsächliche Anzahl von PowerPacks, die PESA bei mtu abrufen wird, ist abhängig davon, welche Ausschreibungen im Regionalverkehr die Deutsche Bahn gewinnt. Bereits 2012 hatten DB und PESA vereinbart, dass die DB mit dem PESA-Triebwagen des Typs Link in Ausschreibungen antreten wird. Die Marke mtu ist Teil von Rolls-Royce Power Systems innerhalb der Division Land & Sea von Rolls-Royce.

„Der Rahmenvertrag ist der bisher größte geschlossene Einzelvertrag für unsere PowerPacks und ein weiterer Meilenstein in der Erfolgsgeschichte dieser innovativen und wirtschaftlichen mtu-Antriebslösung“, erklärt Dr. Michael Haidinger, Vertriebsvorstand von Rolls-Royce Power Systems.

Die Dieseltriebzüge werden als ein-, zwei-, oder dreiteilige Zuggarnituren gefertigt. Die ein- und dreiteiligen Garnituren werden von einem beziehungsweise zwei PowerPacks auf Basis der Baureihe 1600 angetrieben. Kern dieser Antriebspakete sind Motoren des Typs 12V 1600 R70 mit einer Leistung von je 565 kW. Die zweiteiligen Zuggarnituren sind mit zwei PowerPacks mit Motoren des Typs 6H 1800 R85L mit je 390 kW ausgestattet. Alle genannten Motoren erfüllen die strengen Emissionsgrenzwerte der Stufe EU IIIB.

mtu bietet als erster Hersteller weltweit seit 1997 die kompakten PowerPacks als Unterflurantrieb für Triebwagen an. Die PowerPacks enthalten neben dem Motor und Getriebe beziehungsweise Generator alle für den Antrieb des Fahrzeugs und die Versorgung der Hilfsbetriebe erforderlichen   Komponenten.

Mit PESA arbeitet mtu seit 2001 zusammen. Neben dem Antrieb für den Link liefert mtu auch Motoren vom Typ 16V 4000 R84 für die PESA-Lokomotive Gama sowie Antriebe für Fahrzeuge anderer Baureihen, sowohl für Neufahrzeuge als auch für Remotorisierungen.
Wolfgang Boller Leiter externe Kommunikation, Pressesprecher Regional- und Wirtschaftsmedien
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