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mtu-MOTOREN VON ROLLS-ROYCE TREIBEN CHINESISCHE LOKS IN SÜDAFRIKA AN

Veröffentlicht am 26 Januar 2015

Rolls-Royce hat einen Großauftrag des chinesischen Lokomotivenherstellers CNR Dalian (CNR) und dessen südafrikanischen Konsortiums (CNRRSSA) zur Lieferung von insgesamt 232 mtu-Motoren der Baureihe 4000 erhalten.

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  • 232 Motoren für Güterloks der chinesischen Firma CNR Dalian
  • Motoren für Einsatz im südafrikanischen Güterverkehr
  • Lieferung von 2015 bis 2017

FRIEDRICHSHAFEN – Rolls-Royce hat einen Großauftrag des chinesischen Lokomotivenherstellers CNR Dalian (CNR) und dessen südafrikanischen Konsortiums (CNRRSSA) zur Lieferung von insgesamt 232 mtu-Motoren der Baureihe 4000 erhalten.

Die Motoren sollen in neuen Güterlokomotiven des südafrikanischen Betreibers Transnet Freight Rail zum Einsatz kommen. Der Gesamtwert der Verträge bewegt sich in der Größenordnung von 100 Millionen Euro. Die Marke mtu ist Teil von Rolls-Royce Power Systems innerhalb der Division Land & Sea von Rolls-Royce.

„Wir sind stolz, den leistungsstärksten mtu-Lokomotivmotor für eines der größten Transportinfrastrukturprojekte in Südafrika zu liefern“, sagt Dr. Ulrich Dohle, Vorstandsvorsitzender von Rolls-Royce Power Systems.

Dr. Michael Haidinger, Vertriebsvorstand von Rolls-Royce Power Systems, ergänzt: „Der Auftrag bedeutet für uns den Durchbruch im Markt mit chinesischen Frachtlokomotiven, die in immer größeren Stückzahlen exportiert werden.“

Die Motoren vom Typ 20V 4000 R63L leisten je 3.300 Kilowatt und sind als leistungsgesteigerte Variante der bewährten Baureihe 4000 R43/R53 die stärksten Lokomotivmotoren von mtu. CNR soll die Motoren zwischen 2015 und 2017 erhalten. Die ersten 20 Motoren werden in Friedrichshafen produziert und direkt an CNR geliefert. Die restlichen Motoren werden an die Ländergesellschaft mtu Südafrika geliefert und vor Ort montiert, getestet und für den Einsatz vorbereitet. mtu Südafrika plant, dafür eigens zusätzliche Montagekapazitäten aufzubauen.

Der Auftrag für die 232 mtu-Motoren ist Teil einer der größten Infrastrukturmaßnahmen in der Geschichte Südafrikas: Das staatseigene Fracht- und Logistikunternehmen Transnet Freight Rail modernisiert seine Güterlokomotivflotte.
Wolfgang Boller Pressesprecher externe Kommunikation, Pressesprecher Regional- und Wirtschaftsmedien
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