商用船舶

供商用船使用的发动机

我们是大型船用柴油和燃气发动机以及商用船完整推进系统的全球领导者之一。

数十年来,世界各地的商用船不管在大海、河流,还是湖泊中作业,都信赖 mtu 的推进系统。我们可根据您的独特要求,提供不同的解决方案,如我们的船用柴油和燃气发动机及混合船用系统。它们或作为主驱动系统,或作为辅助驱动系统,可靠、高效运行,并作为船载供电系统提供能源。其性能、功率和可靠性久经考验,使用寿命更是远超同类产品。当然,所有 mtu 船用发动机都满足所有相关船级社的核验要求。

作为系统供应商,我们了解您在海上承担的责任,决心为您保驾护航,确保以最优状态持续作业。因此,我们提供专业且一致的支持服务,涵盖规划到施工的整个过程。此外,我们的 ValueCare 服务提供远超出维护范围的保障,优化生命周期成本并最大化正常运行时间,让您将更多宝贵时间和资源投入到核心活动。

最大可靠性

可用性和易于维护的设计将停工时间缩至最短。

整个生命周期成本很低

高效运作、低燃油消耗、长维修间隔。

高枕无忧

ValueCare 服务帮助您专注运营,将余下工作交给我们。

全球网络

超过 1200 家服务中心,随时随地提供支持。

降低排放

先进技术确保满足适用排放和环境法规。

适合您需求的 mtu 船用发动机

我们致力于提供最符合您需求的推进系统,确保在每个阶段运行顺畅。

mtu 推进配置器

调整参数以适合您的船只排放目标,我们将向您展示完美的配置。

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mtu power for new harbor tugs

Lucie Maluck

Small, but incredibly powerful: Two new harbour tugs soon to tow even the largest container ships into ports in Peru.

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Rolls-Royce modernizes ship automation system on Wightlink ferry St Faith

Rhuddian Davies

The ferry St Faith of the British shipping company Wightlink, built in 1990, is getting a new, modern automation system in the form of the Alarm & Monitoring System (AMS) of the type mtu NautIQ Core.

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Technology turnaround: Which fuel for the tugboats of the future?

Lucie Maluck

mtu experts from Rolls-Royce show the way forward to sustainable tugboat operation.

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New heart and brain for Spanish high-speed ferry

Katrin Auernhammer

A complete solution package for the Avemar Dos high-speed ferry run by Spanish ferry operator Balearia brings the vessel to a new level in terms of environmental and climate friendliness.

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