对许多 mtu 发动机而言，没有必要等待大修。
相反，只需以工厂再制造单元替换现有设备，并退回原始机器，即可额外节约成本（基于技术状况），减少停工时间。根据我们的无忧核心验收政策，我们预先提供替换产品的总成本和时间，避免产生计划外成本和延误。如果延长服务需要移除您的发动机，我们也可提供替换发动机，确保您的持续作业。
环境效益
通过修复而非丢弃使用寿命末期的产品，将极大减少对新产品原材料和能源的需求，大幅降低废弃物和二氧化碳 (CO2) 排放。资源和能源的有效利用对环境有益。可重复翻新多次，大大延长这些不可再生产品的使用寿命。
再制造过程
核心交换过程
- 再制造过程
- 核心交换过程
拆卸和清洁
- 彻底拆卸发动机
- 清除所有零部件上的油漆和锈迹
检查
- 所有相关流体和材料在实验室进行分析
- 根据工厂规定的公差和磨损极限对所有零件进行测量、检查和评估
- （相关零部件）裂纹检测
- 产品更新改进要求的确认与执行
- 检测结果和问题的汇总文档（若要求，可提供）
机器重新工作
- 使用系列化程序化的生产工艺后，机器重新工作和运转的性能ke达到近新机器的要求
- 再制造时使用供应商的部件，如曲轴、冷却器、热交换器嵌件和联轴器。我们与原始制造商或经认证、经审核的次级供应商共同进行大修，以确保最佳质量
重新组装
- 使用重新生产的/重新改造的零部件和新的消耗品零件（垫圈、密封件、螺栓、螺钉等）进行装配
- 使用最新的工具、规范文件和布局图进行系列生产
- 执行经质量管理部门同意而制定的检查方案，包括在整个装配过程中记录关键尺寸（尺寸表、模板、推进尺寸）
- 完成并记录订单的特定要求
- 实施与设计和模型相关的升级更新（如可行）
验收试验
- 执行特定的外围环境或模拟极限的环境（例如极端温度）来进行实验。
- 根据文件记录发动机的价值、评估发动机合理的
- 客户/船级社参与（可选）
最后准备
- 打底漆和涂装
- 包装/防腐（常规/海运/长期包装，如有额外的运输要求）
为正常运行节约时间和提高xiao'l
对许多 mtu 发动机而言，没有必要等待大修。相反，只需以工厂再制造单元替换现有设备，并退回原始机器，即可额外节约成本（基于技术状况），减少停工时间。根据我们的无忧核心验收政策，我们预先提供替换产品的总成本和时间，避免计划外成本和延误。如果延长服务需要移除您的发动机，我们也可提供替换发动机，确保您的持续作业。
核心交换计划很简单：
1.核心定金
从当地 mtu 服务伙伴购买再造单元，并支付核心定金
2.mtu 服务伙伴
您的原始设备退回当地 mtu 服务伙伴的回收中心，进行核心验收检查
3.技术状况
基于核心的技术状况，您获得核心购买优惠
4.再造
经验收的核心将送往区域 mtu 再制造中心，进行再制造过程。流程包括拆卸与清洁、调查、再加工、重装、验收测试和最后准备
5.交付
工厂再制造发动机送至 mtu 服务伙伴处供购买
下载我们的宣传册
联系我们
