铁路

4000 R03 系列

性能可靠。适用所有运用条件。

有轨道之处,就有 mtu

跨越西伯利亚冰冷的荒原。穿过沙漠中的沙尘暴。进入灼热的澳大利亚内陆地区。爬上陡峭的坡道。mtu 4000 系列柴油发动机遍布世界各地,牵引重型货运列车驶过各种困难崎岖的地形。同时也用于牵引高速客运列车。具有极强的环境适应能力和广泛的用途。90多年不间断的运用历史。迄今已向 70 多个国家的 240 家客户售出约 2 万台轨道交通用途发动机,如此成绩毫不意外。

全功率行驶。

我们认真聆听客户需求,找出适合他们的牵引动力系统。mtu 发动机结构紧凑,因此易于安装与维护。可在相对较轻的整机重量下提供客户所需的最大功率。功率重量比出色,从而有助于降低机车重量,减少铁轨和上部结构的应力。选择 mtu 发动机用于客运或货运机车,无需在安全和可靠性上做出任何妥协。4000 R03  系列发动机旨在帮助轨道机车车辆克服各种特殊条件下的挑战,满足质量、工艺和性能的最高标准。

4000 系列发动机无疑是当今最强悍的发动机之一,通过定期的维护保养,迄今已运行超过 6 亿小时。同时,较长的维护间隔、便于维护的概念和低单位消耗率,降低了全寿命周期成本,成为轨道车辆经济高效运行的关键。  mtu  开发出模块化系统 Powerline,旨在发挥发动机的最佳性能。

Powerline  提供在司机的控制台上控制、监测和显示轨道车辆牵引动力系统的所有功能,包括关键运行数据、发动机转速、油压和冷却液温度,并可根据需要添加更多关键部件的运行数据。Powerline 由超级电容(CaPos)供电,后者是可靠的免维护发动机启动系统,具有更强的冷启动能力,结构设计紧凑,使用寿命为传统启动用电池的六倍,而且更加轻便。mtu  Powerline  系统一经起动即可随时满足您对于动力的任何需要。

20.000

全球超过 2 万台发动机可靠运行

3,300 kWe

功率高达 3300 kW (20V 4000 R63L)

240

来自全球 70 多个国家的240 家客户

涡轮增压

  

借助涡轮增压技术,mtu 发动机可在广泛发动机转速范围内实现低油耗和高功率输出。我们经专门设计的涡轮增压器经久耐用,旨在满足轨道发动机的要求。此外,还能确保更长的大修期(TBO),更短的维护保养时间和更低成本。

共轨燃油喷射技术

1996 年,mtu 开始使用共轨系统,是当时第一也是唯一一家这么做的非道路发动机制造商。如今,这项久经考验的关键技术已进入第四代,且不断改进和完善,确保 mtu 发动机继续在燃油经济性和低排放方面保持领先水准。

发动机电子管理系统

我们自行开发电子部件,组成适用于轨道应用的强劲模块化系统,确保与所有牵引动力系统完美适配,协同运作。同时,保证发动机在整个寿命周期内,如全新出厂时一样保持强劲、经济、环保的特点。

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铁路产品宣传册

助力未来。绿色环保数字智能可靠耐用

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铁路 ValueCare 协议

提高正常运行时间 = 减少停机时间

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mtu 4000 R03 系列铁路发动机:

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