Bahn

Die Baureihe 4000 R03

Zuverlässige Leistung unter allen Bedingungen.

Die mtu finden Sie überall dort, wo es Schienen gibt.

Durch Sibiriens eisige Wildnis. Durch Wüstensandstürme. Im sengenden australischen Outback. Über extreme Steigungen. Weltweit befördern unsere Dieselmotoren der Baureihe 4000 schwere Güterzüge durch schwieriges und raues Gelände oder bewegen Hochgeschwindigkeitszüge. Das gehört seit über 90 Jahren zu unserem Tagesgeschäft. Kein Wunder, dass bereits über 20.000 Bahnantriebe an 240 Kunden in über 70 Ländern verkauft wurden.

Volle Kraft auf der Schiene.

Wir hören genau auf die Bedürfnisse unserer Kunden und finden das richtige Antriebssystem für Sie. Motoren von mtu sind kompakt und daher einfach zu installieren und zu warten. Sie liefern die maximal benötigte Leistung bei relativ geringem Gewicht. Der Vorteil dabei ist die Entlastung von Schienen und Oberbau durch das geringere Gewicht der Lokomotive.

Entscheiden Sie sich für einen mtu Bahnmotor für Ihre Personen- oder Güterzüge, gehen Sie keine Kompromisse in Bezug auf Sicherheit und Zuverlässigkeit ein. Der Motor der Baureihe 4000 R03 wurde entwickelt und gebaut, um die besonderen Anforderungen an Schienenfahrzeuge unter allen Bedingungen zu erfüllen. Die Baureihe erfüllt die höchsten Standards in Bezug auf Qualität, Verarbeitung und Leistung. Dies erklärt, warum die Motoren der Baureihe 4000 mit über 600 Millionen Betriebsstunden im Linienverkehr zu den robustesten Motoren gehören, die derzeit auf dem Markt sind. Gleichzeitig halten lange Wartungsintervalle, Wartungsfreundlichkeit und niedrige spezifische Verbrauchswerte die Lebenszykluskosten gering — Schlüsselfaktoren für den profitablen Betrieb von Schienenfahrzeugflotten.

mtu hat das Baukastensystem Powerline entwickelt, das darauf ausgelegt ist, jederzeit das Maximum aus Ihrem Motor herauszuholen. Es steuert, überwacht und zeigt alle Funktionen des Antriebssystems Ihres Schienenfahrzeugs auf der Fahrerkonsole an, wie z. B. die Motordrehzahl, den Öldruck und die Kühlmitteltemperatur sowie bei Bedarf weitere wichtige Betriebszahlen und Komponenten. Powerline wird durch das Capacitor-Power-System (CaPoS) unterstützt, ein zuverlässiges und wartungsfreies Motorstartsystem mit verbesserten Kaltstartfähigkeiten, einem kompakten Design und einer fünfmal längeren Lebensdauer als eine herkömmliche Starterbatterie, jedoch deutlich geringerem Gewicht. Das Powerline-System von mtu liefert von Anfang an die benötigte Energie, wann immer Sie sie benötigen.

20.000

Über 20.000 Motoren laufen weltweit zuverlässig

3.300 kW

Bis zu 3.300 kW (20V 4000 R63L)

240

240 Kunden in über 70 Ländern

Turboaufladung

  

Dank der Turboaufladung erreichen unsere Motoren einen niedrigen Kraftstoffverbrauch und eine hohe Leistung über einen weiten Drehzahlbereich. Unsere Turbolader sind langlebig und speziell auf die Anforderungen von Bahnmotoren ausgelegt. Darüber hinaus sorgen sie für lange Serviceintervalle sowie kurze Wartungszeiten und -kosten.

Common-Rail-Einspritzung

Als erster und einziger Hersteller von Off-Highway-Motoren setzte die mtu 1996 Common-Rail-Systeme ein. Diese bewährte Schlüsseltechnologie wurde bereits in der vierten Generation weiterentwickelt und verbessert, um sicherzustellen, dass mtu-Motoren auch zukünftig immer die höchsten Maßstäbe in Bezug auf Kraftstoffverbrauch und niedrige Emissionen setzen.

Elektronisches Motormanagement

Unsere eigens entwickelten elektronischen Komponenten bilden ein robustes Baukastensystem für Bahnanwendungen, um ein perfektes Zusammenspiel aller Antriebskomponenten zu gewährleisten. Und um sicherzustellen, dass unsere Motoren während ihrer gesamten Lebensdauer so leistungsstark, sparsam und umweltfreundlich sind wie zu Beginn ihrer Bauzeit.

Unsere Broschüren zum Download

Rail Brochure

Driving your future. Green. Digital. Available.

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Rail ValueCare Agreements

More Uptime = More Downtime

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mtu Rail Series 4000 R03:

This is his favourite track

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