mtu Stories

Reportagen, Nachrichten und Interviews über mtu-Produkte und -Lösungen.

Erfahren Sie mehr über unsere Lösungen und Technologien für eine klimafreundliche Zukunft. Informieren Sie sich, wie wir sicherheitskritische Bereiche wie Rechenzentren oder Krankenhäuser mit unseren Aggregaten am Laufen halten oder wie unsere Motoren Fähren und Landmaschinen rund um die Welt antreiben.  

Hier lesen Sie von Kunden, die mit unseren Servicelösungen die Lebenszeit ihrer Motoren verdoppelt haben und davon, wie digitale Ergänzungen den Betrieb effizienter und einfacher machen.  

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Industrie

Nachhaltige Kraftstoffe: HVO macht mtu-Motoren (fast) klimaneutral

von Lucie Maluck

Bis zu 100 Prozent weniger CO2-Emissionen, trotzdem gleich viel Leistung: Synthetische Diesel-Kraftstoffe leisten einen großen Beitrag zum Klimaschutz. Welche mtu-Motoren können diese Kraftstoffe schon heute tanken?

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Corporate

Wir wissen, was wir tun

von Jan Schumacher

Seit Februar leitet Clemens Berger die Business Unit Mobile Power Solutions. Im Interview erzählt er von seinen ersten 100 Tagen und von dem, was in den nächsten fünf Jahren wichtig wird.

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Industrie

Der Weg zum Motorunikat

von Lucie Maluck

Wie wird aus einem Motor der Baureihen 2000 oder 4000 ein kundenspezifisches Unikat, das genau zum Einsatzzweck des Kunden passt?

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Power Generation

Hart am Limit

von Lucie Maluck

Eiseskälte in Sibirien, Hitze in der Wüste, meterhohe Welle oder bebende Erde – mtu-Motoren der Baureihen 2000 und 4000 halten so einiges aus.

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Erste Passagierfahrt in Großbritannien mit mtu Hybrid-PowerPacks

von Rolf Behrens

In Großbritannien hat heute erstmals ein Zug mit mtu-Hybrid-PowerPacks im Rahmen einer Sonderfahrt Passagiere befördert.

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Bahn

Irish-Rail-Zug mit mtu-Antrieb ist auf Mission, Emissionen zu reduzieren

von Rolf Behrens

Das neue EcoWorld-Getriebe von ZF macht mtu-PowerPacks in Zügen von Irish Rail noch effizienter.

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Bahn

mtu-Bahnantriebe am Bodensee

von Rolf Behrens

Die Coradia Lint 54-Züge bieten mehr Platz und Komfort, sind gleichzeitig leiser, effizienter und stoßen deutlich weniger CO2 und Partikel aus als die bisher eingesetzten Züge.

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Bahn

Pretty in Pink

von Katrin Auernhammer

Die Twitter User von ScotRail haben für einen pinken Bahn-Motor gestimmt.

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Bahn

Neues Training Center für mtu-PowerPacks der Baureihe 1600 in Großbritannien

von Rolf Behrens

Standort East Grinstead wird globales Kompetenzzentrum für mtu-PowerPacks der Baureihe 1600

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Bahn

mtu-Hybrid-Antriebe könnten Züge in Baden-Württemberg grüner machen

von Rolf Behrens

Der baden-württembergische Verkehrsminister Winfried Hermann zeigte sich bei seinem Besuch begeistert vom mtu Hybrid-PowerPack für Triebwagen.

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Bahn

mtu feiert erste Aufträge für Bahnhybridantriebe

von Rolf Behrens

Iarnród Éireann Irish Rail und Porterbrook bestellen insgesamt 13 mtu-Antriebssysteme

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Bahn

ROLLS-ROYCE LIEFERT mtu-BAHNMOTOREN FÜR CRRC-ZÜGE IN SRI LANKA

von Rolf Behrens

Vier 12V 4000 mtu-Bahnmotoren werden in CRRC Triebwagen eingebaut, die in Sri Lanka zum Einsatz kommen.

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Der Inhalt der mtu Stories spiegelt den Stand zum jeweiligen Veröffentlichungsdatum wider. Sie werden nicht aktualisiert. Weitere Entwicklungen werden daher nicht berücksichtigt.

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