mtu Stories

Reportagen, Nachrichten und Interviews über mtu-Produkte und -Lösungen.

Erfahren Sie mehr über unsere Lösungen und Technologien für eine klimafreundliche Zukunft. Informieren Sie sich, wie wir sicherheitskritische Bereiche wie Rechenzentren oder Krankenhäuser mit unseren Aggregaten am Laufen halten oder wie unsere Motoren Fähren und Landmaschinen rund um die Welt antreiben.  

Hier lesen Sie von Kunden, die mit unseren Servicelösungen die Lebenszeit ihrer Motoren verdoppelt haben und davon, wie digitale Ergänzungen den Betrieb effizienter und einfacher machen.  

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Kommerzielle Schifffahrt

„Die Gasmotoren schnurren leise wie Kätzchen“

Marine

von Lucie Maluck

Es hat was von Premierenstimmung: Auf dem Bodensee geht in diesen Tagen die erste europäische Binnenfähre in Betrieb, die von einem schnelllaufenden reinen Gasmotor angetrieben wird. Noch wird sie emsig getestet.

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Yacht

Alles aus einer Hand: Von der Brücke zum Propeller

Marine

von Lucie Maluck

Rolls-Royce bietet alle Systeme, die für den Antrieb einer Yacht benötigt werden, aus einer Hand. Das sorgt für maximale Effizienz.

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Yacht

Radeln zum Schutz der Meere

Marine

von Wolfgang Boller

Das 16-beinige Radteam mtu Power4Seas sammelt bei der Radtour von London nach Monaco Spenden für die Umweltorganisation Blue Marine Foundation.

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Kommerzielle Schifffahrt

Dank NautIQ: Halunder Jet fährt sicherer und effizienter

Marine

von Lucie Maluck, Anne-Katrin Wehrmann

Das Equipment Health Management System mtu NautIQ Foresight sorgt dafür, dass der Katamaran "Halunder Jet" mit maximaler Verfügbarkeit und minimalem Kraftstoffverbrauch zwischen Hamburg und Helgoland pendelt.

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Kommerzielle Schifffahrt

HVO macht den Unterschied

Marine

von Jonathan Rowland

Seit dem 1. Januar 2023 müssen kommerzielle Hafenfahrzeuge, die in kalifornischen Gewässern verkehren, mit HVO anstelle von fossilem Diesel betrieben werden. Die Golden Gate Ferrys in San Francico fahren als Pionier schon seit Mai 2019 mit HVO. Ein Erfahrungsbericht.

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Dank HVO: Dekarbonisierung mit bestehendem Equipment

von Lucie Maluck

Mit HVO können Firmen ihre Dekarbonisierungsziele unterstützen, ohne dafür in neues Equipment investieren zu müssen. Doch ist das wirklich so einfach? Mats Hultmann, Head of OEM Partnerships beim Krafstoffhersteller Neste und Michael Stipa, Vice President Strategie, Geschäfts- und Produktentwicklung Stationäre Erzeugung von Rolls-Royce Power Systems, klären auf.

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Power Generation

"HVO ist unser Kraftstoff der ersten Wahl für neue Anlagen"

Power Generation

von Lucie Maluck

Rechenzentren können auf einen Schlag viel weniger umweltschädlichen Notstrom erzeugen – wenn sie auf HVO als Kraftstoff setzen. Ben Pritchard, der neue CEO von AVK, dem größten britischen Anbieter von Notstromlösungen für Rechenzentren, erklärt, warum der Einsatz von HVO sinnvoll ist.

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Power Generation

Der hilft nicht nur der Umwelt: HVO tut mtu-Motoren gut

Power Generation / Marine / Bergbau / Bahn

von Lucie Maluck

Wirklich? Rolls-Royce-Ingenieure haben das bis ins Detail untersucht. Die Ergebnisse sind beeindruckend.

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Industrie

Nachhaltige Kraftstoffe: E-Diesel und HVO machen mtu-Motoren (fast) klimaneutral

Industrie / Power Generation / Marine / Bergbau / Bahn

von Lucie Maluck

Bis zu 90 Prozent weniger CO2-Emissionen, trotzdem gleich viel Leistung: Der Kraftstoff HVO leistet einen großen Beitrag zum Klimaschutz. Viele mtu-Motoren fahren schon heute damit.

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Bahn

„HVO schont den Motor“

Bahn

von Lucie Maluck

Die Deutsche Bahn möchte im Jahr 2040 klimaneutral sein. Welche Rolle der Kraftstoff HVO auf dem Weg zur Klimaneutralität der Gütertransportsparte DB Cargo spielt und warum der Kraftstoff den Motoren eher guttut, erläutert Jörg Schneider, Head of Climate Protection and Energy bei DB Cargo.

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Künstliche Intelligenz: mtu-Produkte werden schlau

von Lucie Maluck

Ein paar Freaks von der US-Westküste haben es schon lange prophezeit, doch spätestens die Diskussion um ChatGPT zeigt: Künstliche Intelligenz ist in unserem Alltag angekommen und wird nicht mehr weichen. Sie wird die Welt verändern. Sie wird mtu-Produkte verändern – mit großen Vorteilen für die Kunden.

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„Ich bin beeindruckt, bleiben Sie dran“

von Wolfgang Boller

Wirtschaftsminister Robert Habeck bei Rolls-Royce-Elektrolyse-Tochter auf Hannover Messe

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Der Inhalt der mtu Stories spiegelt den Stand zum jeweiligen Veröffentlichungsdatum wider. Sie werden nicht aktualisiert. Weitere Entwicklungen werden daher nicht berücksichtigt.

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