mtu Stories

Reportagen, Nachrichten und Interviews über mtu-Produkte und -Lösungen.

Erfahren Sie mehr über unsere Lösungen und Technologien für eine klimafreundliche Zukunft. Informieren Sie sich, wie wir sicherheitskritische Bereiche wie Rechenzentren oder Krankenhäuser mit unseren Aggregaten am Laufen halten oder wie unsere Motoren Fähren und Landmaschinen rund um die Welt antreiben.  

Hier lesen Sie von Kunden, die mit unseren Servicelösungen die Lebenszeit ihrer Motoren verdoppelt haben und davon, wie digitale Ergänzungen den Betrieb effizienter und einfacher machen.  

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Kommerzielle Schifffahrt

Mit Hightech nach Helogland

von Anne-Katrin Wehrmann

Das Equipment Health Management System mtu NautIQ Foresight macht den Katamaran "Halunder Jet" jetzt noch zuverlässiger und effizienter.

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Kommerzielle Schifffahrt

Erster mtu-Gasmotor in neue Bodenseefähre eingebaut

von Silke Rockenstein

Eine neue, von zwei mtu-Gasmotoren angetriebene Fähre ergänzt die Flotte der Stadtwerke Konstanz auf dem Bodensee. In wenigen Monaten soll das „Fährschiff Nr. 14“ in den Probebetrieb gehen.

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Power Generation

"Mit HVO senken wir den CO2-Ausstoß um 90 Prozent."

von Silke Rockenstein

Rolls-Royce und AVK sorgen für über 3,5 Gigawatt Notstrom in Rechenzentren in Großbritannien. AVK-Geschäftsführer Chris Pritchard erläutert im Interview, auf welche nachhaltigen Lösungen Betreiber von Rechenzentren setzen und welche Rolle der Kraftstoff HVO dabei spielt.

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Kommerzielle Schifffahrt

„Grünes Methanol“ wird innovative mtu-Schiffsmotoren antreiben

von Peter Thomas

Kurs auf die Zukunft mit E-Methanol: Rolls-Royce entwickelt schnelllaufende mtu-Methanolmotoren als Game-Changer für die klimafreundliche Schifffahrt.

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Yacht

Speed, Komfort, Effizienz, lokal emissionsfrei – mtu Hybrid PropulsionPack

von Vanessa Bösch

Das mtu Hybrid PropulsionPack von Rolls-Royce bietet mehr als eine Möglichkeit, den hybriden Antrieb von Schiffen zu gestalten. An die Wünsche des Kunden angepasst, kann es nicht nur für geringere Emissionswerte sorgen, sondern auch für Ruhe an Bord – egal ob im Hafen oder vor Anker.

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Kommerzielle Schifffahrt

Wenn der Tag kommt...

von Lucie Maluck

Es muss nicht immer ein neuer Motor sein: Mit Insitu und Reman stehen Marinekunden verschiedene Möglichkeiten für eine Grundüberholung der Motoren offen. Die Grundüberholung spart Ressourcen und Geld.

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Kommerzielle Schifffahrt

Wie fährt das Schiff der Zukunft?

von Lucie Maluck

Nachhaltige Kraftstoffe und innovative Technologien ermöglichen CO2-neutrale oder CO2-freie Antriebskonzepte von Schiffen.

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Kommerzielle Schifffahrt

Die Wartung kann warten

von Kathrin Drinkuth

Bis zu 90.000 Stunden – oder 25 Jahre – können Schlepper und Fähren ihre Motoren fahren, bis diese grundüberholt werden müssen. Das spart Geld, Zeit und Ressourcen.

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Yacht

Eine neue Antriebsgeneration für Ferretti-Yachten

von Lucie Maluck

IMO-3-zertifizierte mtu-Motoren der Baureihe 2000 zeigen in einer Custom-Line-Yacht von Ferretti, dass sie auch in Kombination mit einer SCR-Anlage nichts von ihrer Top-Performance einbüßen.

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Kommerzielle Schifffahrt

Auf dem Weg ins Paradies

von Sabine Kitzelmann

Die chinesische Werft Plenty Shipbuilding baut eine neue Fähre, die das tansanische Festland mit der Insel Sansibar verbinden soll.

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Kommerzielle Schifffahrt

Schnellschiff als Alternative zum Helikopter.

von Lucie Maluck

Hochgeschwindigkeits-Mannschaftstransportschiff von Damen revolutioniert Geschäftsmodell für Crewwechsel im Offshore-Bereich.

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Power Generation

Gemeinsam auf dem Weg zu Net Zero

von Lucie Maluck

Auf dem mtu PowerGeneration-Symposium diskutieren Experten, wie sie mit mtu-Lösungen die Energiewende meistern.

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Der Inhalt der mtu Stories spiegelt den Stand zum jeweiligen Veröffentlichungsdatum wider. Sie werden nicht aktualisiert. Weitere Entwicklungen werden daher nicht berücksichtigt.

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