mtu Stories

Reportagen, Nachrichten und Interviews über mtu-Produkte und -Lösungen.

Erfahren Sie mehr über unsere Lösungen und Technologien für eine klimafreundliche Zukunft. Informieren Sie sich, wie wir sicherheitskritische Bereiche wie Rechenzentren oder Krankenhäuser mit unseren Aggregaten am Laufen halten oder wie unsere Motoren Fähren und Landmaschinen rund um die Welt antreiben. 

Hier lesen Sie von Kunden, die mit unseren Servicelösungen die Lebenszeit ihrer Motoren verdoppelt haben und davon, wie digitale Ergänzungen den Betrieb effizienter und einfacher machen. 

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Kommerzielle Schifffahrt

Virtuelles Summit zu grüner Schifffahrt

von Lucie Maluck

Experten erläuterten und diskutieren beim virtuellen mtu Marine Summit Lösungen für eine nachhaltige und grüne Schifffahrt.

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Kommerzielle Schifffahrt

mtu-Gasmotor wird zum Stromaggregat

von Katrin Auernhammer

Der mobile mtu-Gasmotor geht in die Forschung. An der Hochschule Flensburg wird der mtu 8-Zylinder-Gasmotor der Baureihe 4000 M55RN für drei verschiedene Themen zum Einsatz kommen.

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Kommerzielle Schifffahrt

Mit 30.000 Betriebsstunden in den besten Jahren

von Katrin Auernhammer

Nach mehr als 30.000 Betriebsstunden haben die Motoren der Passagierfähre Nixe eine Grundüberholung bekommen und sind nun fit für die nächsten Jahre. Ein Servicevertrag hilft dabei, dass sie weiterhin so zuverlässig und effizient laufen.

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Kommerzielle Schifffahrt

Schnellschiff als Alternative zum Helikopter.

von Lucie Maluck

Hochgeschwindigkeits-Mannschaftstransportschiff von Damen revolutioniert Geschäftsmodell für Crewwechsel im Offshore-Bereich.

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Kommerzielle Schifffahrt

Ein New Yorker in Alaska

von Chuck Mahnken

Remotorisierung einer Schnellfähre: Statt Wolkenkratzern in New York passiert die Bravest nun steil aufragende Gletscherkanten in Alaska. Phillips Cruises and Tours in Anchorage, Alaska, stellten den 39 Meter langen Schnellkatamaran vor einer Saison in Dienst.

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Kommerzielle Schifffahrt

Reiner Antrieb

von Katrin Auernhammer

Neue Entwicklungen in Kombination mit einer SCR-Anlage machen Motoren umweltfreundlicher

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Verstärkung für die Wattenmeer-Gas-Fähre

von Kerstin Hansmann

Die zweite Gas-betriebene Fähre hat den Betrieb auf dem westfriesischen Wattenmeer aufgenommen. Die Willem de Vlamingh – so wurde das Schiff getauft – ist mit zwei 16-Zylinder-mtu-Gasmotoren der Baureihe 4000 ausgestattet.

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Kommerzielle Schifffahrt

Japan erhält Schnellfähre mit Motoren der mtu-Baureihe 1163

von Katrin Auernhammer

Die rot lackierte Queen Beetle ist die neuste Fähre in der Flotte der japanischen Rederei JR Kyushu Jet Ferry Inc. Die außergewöhnliche Fähre ist der erste, bei Austal gebaute Trimaran mit mtu-Motoren der Baureihe 1163.

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Kommerzielle Schifffahrt

Neues mtu-Kraftpaket für den Hafen von Ravenna

von Kerstin Hansmann

Seit Mai 2020 ist der neue Schlepper "Alberoni" an der norditalienischen Adria-Küste im Einsatz und unterstützt im Hafen der Stadt Ravenna die bestehende Flotte dabei, das hohe Verkehrsaufkommen zu bewältigen.

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Kommerzielle Schifffahrt

44 Knoten dank Leistung und Design

von Katrin Auernhammer

Die Bajamar Express, die neue Schnellfähre der spanischen Reederei Fred. Olsen Express, hat die Austal-Werft in Henderson, Westaustralien, verlassen und ist auf dem Weg zu den Kanarischen Inseln.

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Kommerzielle Schifffahrt

Sauber durchs Wattenmeer

von Kerstin Hansmann

Endlich hat die neue Fähre „Willem Barentsz“ mit unseren mtu-Gasmotoren den Betrieb auf dem westfriesischen Wattenmeer aufgenommen. Im Interview erzählt Paul Melles, CEO der Reederei Doeksen, was die neuen Gasmotoren im Vergleich zum Dieselmotor leisten.

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Kommerzielle Schifffahrt

Freie Fahrt mit mtu

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Der Inhalt der mtu Stories spiegelt den Stand zum jeweiligen Veröffentlichungsdatum wider. Sie werden nicht aktualisiert. Weitere Entwicklungen werden daher nicht berücksichtigt.

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