Produktübersicht kommerzielle Schifffahrt

Marine Solutions

Marine Offshore Solution Guide

Dieselmotoren, Antriebssysteme, Generator Sets, Automation

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Schifffahrt und Offshore-Service und -Support

Hauptantrieb
mtu Baureihe 2000
8V 10V 2000 M72 Herunterladen (PDF 1 MB)
12V 16V 2000 M93 Herunterladen (PDF 1 MB)
12V 16V 2000 M92 Herunterladen (PDF 1 MB)
12V 16V 2000 M72 Herunterladen (PDF 1 MB)
8V 2000 M94 Herunterladen (PDF 1 MB)
8V 2000 M84/M84L Herunterladen (PDF 1 MB)
12V 2000 M61 Herunterladen (PDF 1 MB)
16V 2000 M61 Herunterladen (PDF 1 MB)
8V 2000 M61 Herunterladen (PDF 1 MB)
10V 12V 16V 2000 M86 Herunterladen (PDF 1 MB)
10V 12 V16 V2000 M96 Herunterladen (PDF 1 MB)
10V 12V 16V 2000 M96L / 12V 2000 M96X Herunterladen (PDF 1 MB)
12V 16V 2000 M87/M97/M97L Herunterladen (PDF 1 MB)
mtu Baureihe 4000
mtu Baureihe 8000
Stromerzeugung an Bord, dieselelektrische Antriebe
mtu Baureihe 2000
mtu Baureihe 4000
12/16/20V 4000 M05 50H Herunterladen (PDF 1 MB)
12/16/20V 4000 M05 60Hz Herunterladen (PDF 1 MB)
8V 4000 M24S Herunterladen (PDF 1 MB)
12V 4000 M24S/M34 Herunterladen (PDF 1 MB)
16V 4000 M24S/M34S Herunterladen (PDF 1 MB)
12V 4000 M53R/M53 Herunterladen (PDF 1 MB)
8V 4000 M23/M33 Herunterladen (PDF 1 MB)
12V 4000 M23/M33 Herunterladen (PDF 1 MB)
16V 4000 M23/M33/M43 Herunterladen (PDF 1 MB)

Offshore Exploration und Förderung

Motoren und Aggregate für die Stromerzeugung
mtu Baureihe 2000
Baureihe 2000 GenDrive Motoren für die Öl- & Gasindustrie Herunterladen (PDF 1 MB)
mtu Baureihe 4000
Baureihe 4000 GenDrive Motoren für die Öl- & Gasindustrie Herunterladen (PDF 3 MB)
Kommerzielle Schifffahrt

„Die Gasmotoren schnurren leise wie Kätzchen“

von Lucie Maluck

Es hat was von Premierenstimmung: Auf dem Bodensee geht in diesen Tagen die erste europäische Binnenfähre in Betrieb, die von einem schnelllaufenden reinen Gasmotor angetrieben wird. Noch wird sie emsig getestet.

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Kommerzielle Schifffahrt

Dank NautIQ: Halunder Jet fährt sicherer und effizienter

von Lucie Maluck, Anne-Katrin Wehrmann

Das Equipment Health Management System mtu NautIQ Foresight sorgt dafür, dass der Katamaran "Halunder Jet" mit maximaler Verfügbarkeit und minimalem Kraftstoffverbrauch zwischen Hamburg und Helgoland pendelt.

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Kommerzielle Schifffahrt

HVO macht den Unterschied

von Jonathan Rowland

Seit dem 1. Januar 2023 müssen kommerzielle Hafenfahrzeuge, die in kalifornischen Gewässern verkehren, mit HVO anstelle von fossilem Diesel betrieben werden. Die Golden Gate Ferrys in San Francico fahren als Pionier schon seit Mai 2019 mit HVO. Ein Erfahrungsbericht.

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Kommerzielle Schifffahrt

Grünes Methanol für mtu-Schiffsmotoren

von Peter Thomas

Kurs auf die Zukunft mit E-Methanol: Rolls-Royce entwickelt schnelllaufende mtu-Methanolmotoren als Game-Changer für die klimafreundliche Schifffahrt.

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