通过工厂大修，可将原始设备恢复到近新状态，提供与原厂新产品同样的高性能、长效使用寿命和卓越质量。
工厂大修由制造原始设备的原班工程师，使用同样严格的标准，依照我们的工厂再制造流程执行。因此，您的整套系统，包括变速箱、可拆零部件（油冷器等）和自动化装置/电子设备，将得到完全修复。适用于 183、396、493、538、595、652、956、1163 系列，以及各类 军品 发动机和 2000/4000 系列。
大修过程
自定义修复
- 大修过程
- 自定义修复
按 mtu 标准修复
我们严格的修复过程在个别精选出的 mtu 工厂进行，不只是对设备的维修和重整。而是利用我们过去几十年经验所积累的全面技术专长和专有流程，将 mtu 发动机和系统完全调回原始工厂参数。因此，您的设备将发挥只有 mtu 能提供的如新质量和性能
拆卸和清洁
- 彻底拆卸发动机
- 清除所有零部件上的油漆和锈迹
检查
- 冷却液和材料在现场实验室进行分析
- 根据工厂规定的公差和磨损极限对所有零件进行测量、检查和评估
- （相关零部件）裂纹检测表现
- 现代化要求的确认与执行
- 检测结果和问题的汇总文档（若要求，可提供）
机器重新工作
- 使用系列生产工艺后机器重新工作和运转的性能达到近新公差要求
- 大修时使用供应商的部件，如曲轴、冷却器、热交换器嵌件和联轴器。我们与原始制造商和/或经认证、经审核的次级供应商共同进行大修，以确保最佳质量
重新组装
- 使用重新生产的/重新改造的零部件和新的磨损零件（垫圈、密封件、螺栓、螺钉等）进行装配
- 使用最新的工具、规范文件和布局图进行系列生产
- 遵守经质量管理部门同意而制定的检查方案，包括在整个装配过程中记录关键尺寸（尺寸表、模板、推进尺寸）
- 完成并记录订单的特定要求
- 实施与设计和模型相关的升级更新（如可行）
验收试验
- 使用指定的、订单特定的外围环境来模拟条件恶劣的环境（例如极端温度）来进行试运行。
- 根据调度文件记录发动机的价值、评估并提供合理评价
- 客户/船级社参与（可选）
最后准备
- 打底漆和涂装
- 包装/防腐（商业/适航/长期包装，如需额外步骤）
根据您提供的准确参数重新建造
您的发动机包含许多信息记录，从其独特的运行条件，到如何融入现有设备。如果保持发动机的特征至关重要，而且能受益于定制的修复流程，mtu 工厂大修就是理想方案。
多种定制选择
- 拆卸后的调查记录和报告，包括验证测量和损坏分析
- 受邀评估报废零部件
- 当建议进行额外的纠正工作时，提供佐证
- 完成并记录订单的特定要求
- 参加验收试验
- 在极端温度等模拟操作条件下进行测力计测试
- 根据调度文件记录发动机的价值、评估并提供合理评价
- 根据您的要求涂刷底漆和油漆
- 商业/适航/长期包装/防腐
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