Rolls-Royce gewinnt bedeutenden Rahmenvertrag für Yachtbrücken und Motoren

• Rahmenvertrag mit Overmarine erstmals inklusive Yachtbrücken mtu NautIQ Bridge
• 64 mtu‑Motoren mit 12 und 16 Zylindern der Baureihe 2000
• Overmarine setzt in der Mangusta Oceano 52 auf mtu‑Motoren, die nun Brückenlösung mtu NautIQ Bridge
• Langjährige Partnerschaft: Fast alle Overmarine-Yachten fahren mit mtu‑Motoren
• Potenzial für die integrierte Brückenlösung in weiteren Overmarine-Bootslinien

Rolls‑Royce Power Systems erweitert die langjährige Partnerschaft mit Overmarine um die Integration von Yachtbrücken. Der Rahmenvertrag läuft von 2026 bis 2029 und umfasst die Yachtbrücken mtu NautIQ Bridge sowie 64 mtu-Motoren der Baureihe 2000. Damit setzen beide Unternehmen ihre bewährte Zusammenarbeit fort und schaffen die Grundlage für weiteres Wachstum durch den Einsatz der integrierten Brückenlösung in zusätzlichen Bootslinien

„Yachthersteller wollen vor allem eins: ein System, das den Betrieb an Bord vereinfacht. Overmarine vertraut seit Jahren auf unsere mtu‑Motoren – und mit unserem Ansatz, die Yacht als ein durchgängiges System zu denken, machen wir gemeinsam den nächsten Schritt. Die enge Abstimmung mit den Teams von Overmarine stellt sicher, dass Antrieb, Automation und technisches Design präzise ineinandergreifen und die Yachten effizienter und komfortabler werden“, sagt Gianluca Bononi, Geschäftsführer bei Rolls-Royce Power Systems in Italien.

„Unsere Mangusta-Oceano‑Modelle brauchen Antriebe, die zuverlässig laufen und exakt zum Schiff passen. Rolls‑Royce Power Systems liefert sie uns seit Jahren. Mit dem neuen Rahmenvertrag rücken Steuerung und Antrieb nun noch enger zusammen – das vereinfacht den Bau und steigert den Komfort für unsere Eigner“, sagt Overmarine-CEO Maurizio Balducci.

Langjährige Partnerschaft mit Overmarine

Overmarine setzt seit vielen Jahren auf mtu‑Antriebe; fast alle Yachten der Flotte fahren mit mtu-Motoren der Baureihe 2000. Mit dem neuen Vertrag baut Rolls‑Royce Power Systems diese Partnerschaft weiter aus und liefert 30 Antriebssysteme mit insgesamt 64 mtu-Motoren der Typen 12V 2000 und 16V 2000, darunter zwei Systeme mit vier Motoren.

Der Rahmenvertrag markiert zugleich den Einstieg der NautIQ‑Bridge‑Systeme in die Bootslinie Mangusta Oceano 52. Mit der mtu NautIQ Bridge bietet Rolls-Royce Power Systems ein voll integriertes Produkt zur intuitiven Steuerung der gesamten Yacht aus einer Hand mit abgestimmter Hard- und Software. Die integrierte Lösung verbindet Brücke, Energiemanagement und Antrieb zu einem durchgehenden System – mit klaren Vorteilen für Betrieb, Übersicht und Effizienz.

Der Auftrag stärkt die Position von Rolls‑Royce Power Systems im Premiumsegment und zeigt das Potenzial für weitere Bootslinien. Rolls‑Royce begleitet den gesamten Lebenszyklus einer Yacht mit Service‑Angeboten, die auf einen stabilen Betrieb ausgelegt sind. Dazu gehören Wartungspakete, Unterstützung über das globale mtu‑Service‑Netzwerk sowie Refit‑Konzepte, mit denen sich bestehende Yachten modernisieren und effizienter betreiben lassen.

Ganzheitliche Marine-Strategie von der Brücke bis zum Propeller

Mit der Strategie From Bridge to Propeller verfolgt Rolls‑Royce Power Systems das Ziel, den Schiffsbetrieb als Gesamtsystem zu denken – von der Steuerung auf der Brücke bis zum Antrieb im Wasser. Dazu verbindet das Unternehmen seine Kompetenz in Antriebssystemen, Energiemanagement und Automation zu integrierten Lösungen, die Effizienz, Sicherheit und Wirtschaftlichkeit verbessern. Für Werften hat dieser Ansatz einen zusätzlichen Vorteil: Sie erhalten eine abgestimmte Lösung aus einer Hand. Das senkt den Aufwand bei der Konstruktion sowie Integration und reduziert Schnittstellenrisiken.

Durch die Verzahnung von mtu‑Antriebssystemen, SmartBridge‑ und Automationstechnologien entsteht ein einheitliches digitales Umfeld. Es hilft Werften und Eignern, Energieflüsse zu steuern, Emissionen zu reduzieren und Betriebszeiten zu erhöhen – ein Schritt hin zu einer moderneren und vernetzten Schifffahrt.