TECHNISCHER ARTIKEL Bahn

Abgasrückführung: Innermotorische Technologie zur Verringerung von Stickoxiden

Veröffentlicht am 01 Januar 2014

Autoren

Dr. Johannes Kech

Leiter Entwicklung Aufladung und Fluidsysteme

Günther Schmidt

Teamleiter Konstruktion Komponenten

Christian Philipp

Motorkonzepte, Komponenten, Systeme

Helmut Rall

Fachexperte Kühlsysteme
Der Ausstoß von Stickoxiden (NOX) lässt sich innermotorisch verringern, indem ein Teil des Abgases gekühlt und wieder der Ladeluft beigemischt wird. Hierdurch sinkt die Spitzen­temperatur der Verbrennung. Die Abgasrückführung (AGR) ist eine der wichtigsten Maß­nahmen zur Senkung der Stickoxidemissionen von Dieselmotoren. mtu entwickelt diese wichtige Technologie und die dazugehörenden Funktionen und Komponenten seit Anfang der 90er Jahre. Serienmäßig eingesetzt wurde sie erstmals in der Baureihe 4000 — seit Mitte 2011 bei Öl & Gas-Motoren in Hydro-Frac-Anwendungen für die Emissionsstufe EPA Tier 4 inte­rim sowie bei Bahnmotoren für die Emissionsstufe EU IIIB, die 2012 in Kraft trat.

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Abgasrückführung: Innermotorische Technologie zur Verringerung von Stickoxiden

Motortechnologie

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