44 Knoten dank Leistung und Design

Seit Freitag, dem 10. Juli, ist sie auf dem Weg: Die Bajamar Express, die neue Schnellfähre der spanischen Reederei Fred. Olsen Express, hat die Austal-Werft in Henderson, Westaustralien, verlassen und ist auf dem Weg zu den Kanarischen Inseln.

21 Tage wird die Überfahrt dauern. Die neuen Trimarane für Fred Olsen Express können 1.100 Passagiere und 276 Autos mit einer Reisegeschwindigkeit von über 38 Knoten transportieren. Die Bajamar Express wird August 2020 ihren Dienst aufnehmen und zwischen Santa Cruz auf Teneriffa und Agaete auf Gran Canaria pendeln. Das Schwesterschiff Bañaderos Express ist noch im Bau und wird 2021 in Betrieb gehen.

Baureihe 8000-Motoren überzeugen mit Leistung

Zuvor musste die Bajamar Express bei den Testfahrten mit den vier mtu-Motoren der Baureihe 8000 zeigen,   was in ihr steckt: Mit den 20-Zylinder-mtu-Motoren erreichte die Bajamar Express eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 37,6 Knoten bei 85 Prozent der maximalen Leistung und einer 80-prozentigen Auslastung der maximalen Nutzlast.

Die Kombination aus dynamischem Schiffsdesign und 9.100 Kilowatt Leistung pro Motor brachte den Trimaran sogar auf eine zwischenzeitliche Höchst-Geschwindigkeit von 44 Knoten. „Die hohe Leistungsdichte der Motoren sorgt zusammen mit der speziellen Trimaran-Rumpfform für eine sehr effiziente Leistung der Fähre“, bestätigt Phil Kordic vom Rolls-Royce-Marine-Vertrieb für mtu-Motoren.  

Trimaran-Konzept mit mtu-Motoren überzeugt

David Singleton, CEO von Austal, kommentierte, dass die Ergebnisse der Testfahrten der Bajamar Express, bei denen eine Geschwindigkeit von über 44 Knoten erreicht und so die Vertragsgeschwindigkeit leicht übertroffen wurde, eine großartige Demonstration der einzigartigen Fähigkeiten des Trimarans und seiner außergewöhnlichen Seeverhaltenseigenschaften seien. „2005 haben wir bei Austal mit dem Benchijigua Express für Fred Olsen ein erfolgreiches Trimaran-Konzept umgesetzt. Die neue Generation der Hochgeschwindigkeitsfähren, baut auf diesem Konzept auf und wird ein noch größeres Kundenerlebnis bieten.“

Covid-19 beeinflusst Inbetriebnahme

Bei der Bajamar Express sowie dem Schwesterschiff, sind bereits alle Präventivmaßnahmen für die Sicherheit nach Covid-19 berücksichtigt, zudem hat das Schiff die Zertifikation der spanischen Gesellschaft Aenor. "Wir sind sehr stolz darauf, dass Fred Olsen Express das erste spanische Transport- und Tourismusunternehmen ist, das diese wichtige Zertifizierung erhalten hat“, sagte Andrés Marín, CEO von Fred. Olsen S.A. Ein 19-köpiges Team von Fred Olsen verbrachte nach der Einreise in Australien noch 14 Tage in Quarantäne wegen der Covid-19-Pandemie, bevor sie den Trimaran für die Überfahrt übernehmen konnten "Das gesamte Fred-Olsen-Express-Team kann es kaum erwarten, dass die Bajamar Express auf den Kanarischen Inseln eintrifft.“ Das Schwesterschiff, Bañaderos Express, wird dann im Jahr 2021 folgen.

Ab 2021 12 Motoren der Baureihe 8000 im Einsatz

Die neuen Schiffe werden die Flotte rund um den Trimaran Benchijigua Express, der seit 2005 mit mtu 20V 8000-Motoren fährt, ergänzen. Für alle drei Schiffe besteht zudem ein Wartungsvertrag für die mtu-Motoren.