SMM 2002: mtu-Motoren bei Schnellfähren gefragt

• 36 Motoren der Baureihe 8000 in Auftrag genommen
• 595er-Motoren für Alaska-Schnellfähren
• 56-Meter-Katamaran für Ägypten mit 4000er-Motoren

Hamburg - Die auf der SMM 2000 vorgestellte neue mtu-Baureihe 8000 wird vom Markt sehr gut angenommen. In den zwei Jahren seit der Markteinführung sind insgesamt 36 Motoren für die Bereiche kommerzieller und militärischer Schiffbau sowie Yacht in Auftrag gegeben worden. Der jüngste Auftrag stammt von der australischen Werft Austal Ships und umfasst vier Motoren, die für eine Schnellfähre der Canadian American Transportation Systems (C.A.T.S.) bestimmt sind. Der 86 Meter lange Katamaran verfügt mit den vier Motoren über eine Gesamtleistung von 32.800 kW (knapp 45.000 PS) und erreicht eine Geschwindigkeit von 40 Knoten. Das Schiff hat eine Kapazität von 774 Passagieren und 238 Fahrzeugen und soll auf der Strecke Rochester-Toronto auf dem Lake Ontario verkehren. Die Auslieferung ist für August 2003 vorgesehen.

Der Staat Alaska bestellte bei Derecktor Shipyards, New York, zwei 73 Meter lange Aluminium-Katamarane für das Alaska Marine Highway System (AMHS). Dabei werden auf verschiedenen Strecken zwischen 32 Kommunen in Alaska über 300.000 Passagiere pro Jahr transportiert. Die erste Schnellfähre mit einer Kapazität von 35 Fahrzeuge 250 Passagieren soll im Frühjahr 2004 ihren Dienst aufnehmen und zwischen Sitka und Juneau pendeln. Die zweite Fähre wird Ende 2004 die Triangel-Strecke in Prince William Sound zwischen Cordova, Valdez und Whittier bedienen. Die beiden Schiffe werden mit je vier 16V-595-Motoren von mtu ausgerüstet und über eine Antriebsleistung von 14.400 kW verfügen. Sie erreichen damit im beladenen Zustand eine Geschwindigkeit von 35 Knoten (65 km/h). Die neuen Boote wurden von der englischen Firma Nigel Gee & Associates entworfen und sind so konzipiert, dass bereits existierende Docks und Einrichtungen des AMHS weiter genutzt werden können. Zwei weitere Optionen auf Fähren derselben Größe sind vorgesehen.

Schnellfähren für Ägypten und Portugal

Der Fährbetreiber El Salam Um hat seine Fähr-Flotte am Roten Meer um einen 56-Meter-Katamaran zur Beförderung von Personen und Fahrzeugen erweitert. Er wird auf der 105 Seemeilen (195 Kilometer) langen Strecke zwischen Safaga, Ägypten, und Duba, Saudi Arabien, im Einsatz sein. Angetrieben wird das Aluminium-Schiff von vier 16V-4000-Motoren von mtu mit einer Leistung von insgesamt 9.280 kW. Die Schnellfähre, gebaut bei der australischen Werft Austal, kann 430 Passagiere und 43 Fahrzeuge bei einer Geschwindigkeit von 35 Knoten (65 km/h) befördern.

Des weiteren lieferte die Austal-Tochter Image Marine zwei Fähren an den portugiesischen Fährbetreiber Transtejo. Die 37 Meter langen Flusskatamarane mit den Namen "Pedro Nunes" und "Cesario Verde" können bis zu 292 Personen mit 27 Knoten (50 km/h) befördern. Für den Antrieb sorgen je zwei 16-Zylinder-Motoren der Baureihe 2000 von mtu.

Auf die Leistungsstärke der Baureihe 4000 setzt auch die deutsche Fährgesellschaft Förde Reederei Seetouristik GmbH (FRS). Die Gesellschaft hat bei der norwegischen Werft Fjellstrand AS einen Meter-Hochgeschwindigkeitskatamaran für den Passagierverkehr bestellt. Die Zweirumpffähre, die Platz für bis zu 590 Fahrgäste bietet, wird ab 2003 zwischen Hamburg-Landungsbrücken und Helgoland mit bis zu 36,5 Knoten (68 km/h) verkehren. Für den Antrieb liefert die mtu vier Motoren des Typs 12V 4000, die jeweils eine Leistung von 1740 kW an einen Waterjet abgeben.