Geschäft ausgeweitet: DaimlerChrysler Off-Highway mit 1,75 Mrd. Euro Umsatz

• Umsatz um zwei Prozent gesteigert
• Strategisch günstige Umsatzverteilung
• Wichtigste Bereiche Schiffe, Industriefahrzeuge und Energiesysteme
• Über 26.000 Motoren verkauft
• Belegschaftsstärke unverändert

Der zum DaimlerChrysler Konzern gehörende Geschäftsbereich DaimlerChrysler Off-Highway hat im Geschäftsjahr 2004 einen Umsatz von 1,75 Mrd. Euro erzielt und konnte damit das Vorjahresniveau um 2 Prozent übertreffen. Die Umsatzerlöse stammten mit 1,35 Mrd. Euro zum weitaus größten Teil aus der mtu Gruppe. MTU Detroit Diesel trug 400 Mio. Euro bei, der Off-Highway-Bereich der DaimlerChrysler Nutzfahrzeugproduktion, die Industrial Drive Systems, 100 Mio. Euro.

Volker Heuer, Leiter des Geschäftsbereichs DaimlerChrysler Off-Highway, bewertet den Umsatzanstieg positiv, weil 2004 weiterhin wenig vorteilhafte Marktbedingungen für global agierende europäische Unternehmen herrschten: Der Dieselmotorenmarkt im Off-Highway-Bereich lag 2004 immer noch unter dem Niveau von Anfang 2001, obwohl er sich nach den schwachen Jahren 2002 und 2003 im Jahr 2004 insgesamt wieder positiv entwickelt hat. Zudem profitierten die im Dollarraum produzierenden Dieselmotorenhersteller aufgrund des weiterhin schwachen Dollarkurses weitaus stärker von der Erholung der Off-Highway-Märkte als die europäischen Wettbewerber.

Strategisch günstige Umsatzverteilung

Europa ist der wichtigste Absatzmarkt für DaimlerChrysler Off-Highway. Dabei sank der Anteil des in Deutschland erzielten Umsatzes von 25 auf 24 Prozent, während der Anteil der im europäischen Ausland erzielten Umsatzerlöse von 24 auf 27 Prozent stieg. Die Umsätze im amerikanischen Markt gingen wechselkursbedingt von 24 auf 21 Prozent zurück, obwohl sich für diesen Markt wechselkursbereinigt ein zweistelliger Umsatzanstieg ergibt.

Die Region Asien steuerte einen gleichbleibend hohen Anteil von 19 Prozent bei. Das Umsatzniveau in der Region Australien/Ozeanien blieb mit 8 Prozent ebenfalls nahezu unverändert. Insgesamt stellt sich die Umsatzverteilung mit jeweils rund einem Viertel-Anteil der Märkte Deutschland, Europa, Amerika und Asien-Pazifik strategisch sehr günstig dar.

Als erneut zielführend hat sich im vergangenen Jahr auch die Strategie der breiten Aufstellung bestätigt. So konnte DaimlerChrysler Off-Highway Umsatzrückgänge in zwei Segmenten durch Zuwächse in anderen überkompensieren. Das Schiffssegment bleibt mit einem Anteil von 34 Prozent weiterhin der wichtigste Markt. Im Segment Industrie erzielte der Geschäftsbereich 21 Prozent seines Umsatzes, das Segment Energiesysteme trug 17 Prozent zum Umsatz bei, Antriebe für militärische Fahrzeuge machen noch 12 Prozent des Umsatzes aus. Das Produktcenter Gelenkwelle trug neun Prozent zum Umsatz bei, Einspritzsysteme drei Prozent und die sonstigen Aktivitäten, zu denen beispielsweise der Vertrieb von Brennstoffzellen, Elektronik und Systemkomponenten gehören, fünf Prozent.

Motoren-Absatz bei über 26.000 Einheiten

Die Gesamtzahl der von DaimlerChrysler Off-Highway verkauften Motoren lag bei 26.600 und damit knapp 20 Prozent über dem Niveau des Vorjahres (22.300). Das Wachstum fand überproportional mit Motoren im unteren Leistungsbereich statt. Beispielhaft dafür ist die weltweit steigende Akzeptanz der Motoren aus der DaimlerChrysler Nutzfahrzeug-Produktion, die 2004 zu einem Stückzahlplus von 1700 Einheiten geführt hat.

Mit 1,8 Mrd. Euro konnte DaimlerChrysler Off-Highway einen um sieben Prozent höheren Auftragseingang erreichen als 2003. Wie im Umsatz machte sich auch bei den Aufträgen die hohe Nachfrage nach Motoren zur stationären Stromerzeugung positiv bemerkbar. Wesentlich übertroffen wurde das Eingangsvolumen des Vorjahres zudem im Anwendungsbereich Schiffsmotoren. Kräftige Zuwächse verzeichnet der Geschäftsbereich vor allem in den Segmenten Yachten und Behördenschiffe. Das Segment Industrie wächst weiter, speziell in den Teilbereichen Bahn und Minenfahrzeuge sowie Bau- und Industriefahrzeuge. Dagegen blieben die Bestellvolumina bei Motoren für militärische Fahrzeuge aufgrund fehlender großer Beschaffungsprogramme deutlich unter dem Vorjahresniveau.

Zahl der Mitarbeiter stabil bei 7.000

Zum Jahresende 2004 hatte DaimlerChrysler Off-Highway weltweit 7.053 Mitarbeiter und Mitarbeiterinnen (i.V.: 7.048), von denen über 6.700 in der mtu-Gruppe beschäftigt waren. Mit 5850 Mitarbeitern am Standort Deutschland legt DaimlerChrysler Off-Highway großen Wert auf eine starke Präsenz in diesem wichtigen Markt. Günstig für die Marktposition des Geschäftsbereichs ist ein hoher Ausbildungsstand der Beschäftigten. Im produktiven Bereich verfügen über 90 Prozent der Beschäftigten von DaimlerChrysler Off-Highway über eine Facharbeiter-Ausbildung. Ebenfalls in diesem Zusammenhang zu sehen ist die hohe Zahl der Auszubildenden, aus denen der Gechäftsbereich einen großen Teil seiner seine Nachwuchskräfte rekrutiert. Diese Zahl ist in den vergangenen Jahren kontinuierlich gewachsen und lag zum Jahresende 2004 bei 388 (i.V.: 349).

Basis des Erfolgs von DaimlerChrysler Off-Highway ist die Rolle des Geschäftsbereichs als Technologieführer und Innovationstreiber. Dementsprechend wichtig sind dessen Aktivitäten auf dem Gebiet der Forschung und Entwicklung. Die Ausgaben in diesem Bereich erreichten im vergangenen Jahr 107 Mio. Euro, das sind knapp 13 Prozent mehr als im Jahr zuvor. Mit sechs Prozent des Umsatzes liegen diese Ausgaben bei DaimlerChrysler Off-Highway deutlich über denjenigen von anderen Wettbewerbern.

DaimlerChrysler Off-Highway

DaimlerChrysler Off-Highway, ein Geschäftsbereich der DaimlerChrysler AG, ist einer der weltweit führenden Anbieter von Dieselmotoren und kompletten Antriebssystemen für Schiffe, schwere Land- und Schienenfahrzeuge und dezentrale Energieanlagen. In diesem Geschäftsbereich sind sämtliche Off-Highway-Aktivitäten des DaimlerChrysler-Konzerns zusammengefasst. Dazu gehören die Geschäftsumfänge der mtu Gruppe mit der MTU Friedrichshafen GmbH als Kern, MTU Detroit Diesel als Off-Highway-Teil der Detroit Diesel Corporation, die Off-Highway-Anteile des Geschäftsfelds Nutzfahrzeuge von DaimlerChrysler sowie die Beteiligung am italienischen Motorenhersteller VM Motori.

DaimlerChrysler Off-Highway zählt mit einem Umsatz von 1,75 Milliarden Euro zu den größten Anbietern von Off-Highway-Antrieben weltweit. Die Vertriebs- und Serviceorganisation ist mit 16 Tochtergesellschaften, über 130 Distributoren und 1000 Vertragshändlern global aufgestellt. In den Märkten ist DaimlerChrysler Off-Highway mit den Marken mtu, Detroit Diesel, Mercedes-Benz und L’Orange vertreten. Der wichtigste Teil der Geschäftstätigkeit von DaimlerChrysler Off-Highway ist die Entwicklung, die Herstellung und der Vertrieb von Dieselmotoren und kompletten Antriebssystemen im Leistungsbereich zwischen 20 und 9.000 kW (30-12.000 PS). In den Antriebsanlagen des Geschäftsbereichs kommen neben Dieselmotoren auch Gasmotoren, Gasturbinen sowie in Feldversuchsanlagen stationäre Brennstoffzellen zum Einsatz. Darüber hinaus produziert der Geschäftsbereich Gelenkwellen für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge sowie, bei der Tochtergesellschaft L’Orange GmbH, Einspritzsysteme für Diesel-, Schweröl- und Gasmotoren.