Tognum erprobt erfolgreich Abgasrückführung in 5.000-Stunden-Praxistest

• mtu-Bahnmotor der Baureihe 4000 als Technologieträger
• Abgasrückführung senkt Stickoxide
• Dauertest in Rangierlokomotive abgeschlossen

Friedrichshafen, 22. November 2007. Das Tognum-Tochterunternehmen MTU Friedrichshafen hat ein Forschungsprojekt zur Praxiserprobung eines Bahnmotors mit Abgasrückführung (AGR) erfolgreich abgeschlossen. In dem Projekt mit dem Namen „AERA“ (Advanced Engine for Future Rail Applications) setzten die Projektpartner mtu und Deutsche Bahn AG eine schwere Rangierlokomotive mit einem mtu-Versuchsmotor der Baureihe 4000 ein. Ziel des AERA-Projekts war es, die seriennahe Technologie in 5.000 Stunden Dauertest unter Alltagsbedingungen zu erproben.

Die Abgasrückführung mischt der Ansaugluft gekühltes Abgas bei. Dadurch sinkt die Verbrennungsspitzentemperatur und es entstehen weniger Stickoxide (NOx). Der AERA-Versuchsmotor mit Abgasrückführung erreicht Stickoxid-Werte von 5,4 g/kWh und unterschreitet damit den ab 2009 geltenden EU-Grenzwert. Technische Basis ist ein 8-Zylinder-Bahnmotor der Baureihe 4000 mit 1.000 kW (1.360 PS). Der nächste Schritt auf dem Weg zur Serienreife ist die Integration der gekühlten Abgasrückführung in die Konstruktion der nächsten Motorengeneration. mtu nutzt diese Forschungsergebnisse auch für die Entwicklung der Abgasrückführung in Schiffsanwendungen und Energieerzeugung.

Die Deutsche Bahn AG stellte für den 5.000-Stunden-Test eine Rangierlokomotive der Railion Deutschland AG zur Verfügung. Ein wichtiges Ergebnis der Zusammenarbeit war neben den Bauteil- und Emissionstests das Funktionieren der neuen Technik in den gegebenen Platz- und Gewichtsverhältnissen der Lokomotive, in der sie später zum Serieneinsatz kommt. Die AERA-Lokomotive war im täglichen Betrieb im Großraum Stuttgart unterwegs.


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Tognum

Mit ihren Unternehmensfeldern mtu Engines sowie Tognum Onsite Energy Systems & Components ist die Tognum-Gruppe einer der weltweit führenden Anbieter von schnelllaufenden Dieselmotoren und kompletten Antriebssystemen für Schiffe, schwere Land- und Schienenfahrzeuge, von Industrieantrieben sowie dezentralen Energieanlagen.

Das Produktprogramm mit Dieselmotoren von 20 bis 9.100 kW Leistung, Gasmotorensystemen, Gasturbinen und Brennstoffzellen ist eines der modernsten und umfassendsten der Branche. Für die Steuerung und Überwachung der Motoren und Antriebsanlagen entwickelt und produziert das Unternehmen maßgeschneiderte Elektroniksysteme.

Die Tognum-Gruppe erzielte im Geschäftsjahr 2006 einen Umsatz von rund 2,5 Mrd. Euro und beschäftigt aktuell 7.800 Mitarbeiter. Mit 16 Tochtergesellschaften, über 130 Vertriebspartnern und 1.100 autorisierten Händlern ist Tognum mit seiner Vertriebs- und Servicestruktur global ausgerichtet.