Tognum erhält Auftrag für vierten National Security Cutter (NSC)

• Festpreisvertrag über $35 Millionen
• Komplettes Antriebssystem, bestehend aus zwei Diesel-Motoren und einer Gasturbine
• Elektronisches Überwachungs- und Steuerungssystem

Friedrichshafen/Detroit, 18. Dezember 2008. Der Antriebs- und Energiespezialist Tognum hat den Auftrag zur Lieferung des kompletten Antriebssystems für das vierte NSC-Schiff der US-Küstenwache erhalten. Der Auftrag für die Tognum-Tochtergesellschaft mtu hat einen Wert von knapp $35 Mio. und erfolgt im Rahmen des „Deepwater“-Programms.

Der aktuelle Auftrag bestätigt die Wahl von mtu als Systemanbieter kompletter Antriebslösungen für die „Bertholf“, die „Waesche“ und die „Stratton“, den ersten drei von acht geplanten NSC-Schiffen. Diese werden jeweils mit einem kombinierten Antriebssystem aus Dieselmotoren und einer Gasturbine ausgestattet. Zum Lieferumfang gehören zwei Motoren des Typs 20V 1163 mit einer Leistung von 7.400 kW (10.060 PS) und eine GE-Gasturbine des Typs LM2500 mit einer Leistung von 22.000 kW (29.910 PS). Hinzu kommen das mtu-Antriebssteuerungs- und Überwachungssystem, zwei Untersetzungsgetriebe, ein Verteilergetriebe und zwei Verstell-Propeller. Dieser Lieferumfang unterstreicht die mtu-Systemkompetenz, sämtliche wichtigen Antriebskomponenten einschließlich der Automationssysteme zu integrieren.

Neben den „Deepwater NSC” kann mtu eine reichhaltige Lieferhistorie für die US-Küstenwache vorweisen, wie 104 Rettungsboote (MLBs) und 74 Küstenpatrouillenboote (CPBs).

„mtu kann auf eine langjährige gute Beziehung mit der US-Küstenwache zurückblicken und wir sind stolz darauf, die Antriebssysteme für deren Schiffe bereitstellen zu dürfen – für die jüngsten National Security Cutters bis hin zu den bewährten MLBs,” erklärte Rainer Breidenbach, Tognum-Vorstand des Geschäftsbereichs Engines. „Unser Engagement für die Bereitstellung exzellenter Leistung, Qualität, von Ersatzteilen und Serviceleistungen bis hin zu dauerhaften Schulungsmaßnahmen sind von hoher Bedeutung, damit unsere Fachleute die Küstenwache in die Lage versetzen, Gewässer und Küsten zu sichern.”

Das erste NSC-Schiff, die Bertholf, wurde am 8. August 2008 beauftragt und bildet einen wichtigen Meilenstein im Übergang zur vollständigen Einsatzbereitschaft in der Flotte der Küstenwache.