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Tognum langfristiger Partner der US-Army

Veröffentlicht am 06 Oktober 2008

Die US-amerikanische Tognum-Tochtergesellschaft MTU Detroit Diesel liefert für die Detroit-Diesel-2-Takt-Motoren in den Fahrzeugen der US-Army alle Ersatzteile. MTU Detroit Diesel und das US-Verteidigungsministerium haben einen Vertrag zur Lieferung von Ersatzteilen geschlossen, der bereits seit September 2008 läuft und Verlängerungsoptionen bis zum Jahr 2013 beinhaltet.
  • MTU Detroit Diesel versorgt 2-Takt-Dieselmotoren der amerikanischen Streitkräfte
  • Vertrag mit Verlängerungsoptionen bis zum Jahr 2013 unterzeichnet
  • Zehn Millionen US-Dollar Umsatz pro Jahr erwartet
  • Entwicklungsauftrag für Antrieb künftiger Militärfahrzeuge

Friedrichshafen/Detroit, 6.Oktober 2008. Die US-amerikanische Tognum-Tochtergesellschaft MTU Detroit Diesel liefert für die Detroit-Diesel-2-Takt-Motoren in den Fahrzeugen der US-Army alle Ersatzteile. MTU Detroit Diesel und das US-Verteidigungsministerium haben einen Vertrag zur Lieferung von Ersatzteilen geschlossen, der bereits seit September 2008 läuft und Verlängerungsoptionen bis zum Jahr 2013 beinhaltet. Der Vertragsabschluss wird heute von MTU Detroit Diesel in Washington bekannt gegeben. Damit setzt die Tognum-Tochtergesellschaft ihre langjährige Zusammenarbeit mit der US-Army fort. Erfahrungsgemäß ordern die US-Streitkräfte pro Jahr Ersatzteile im Wert von etwa 10 Millionen US-Dollar für diese Motoren.

MTU Detroit Diesel und ihre Vorgängergesellschaften beliefern die Armee seit Jahrzehnten mit Dieselmotoren. Des Weiteren geht eine große Zahl dieser Motoren auch an Marine, Küstenwache und Marineinfanterie der USA sowie an Streitkräfte verbündeter Länder. Etwa drei Millionen 2-Takt-Dieselmotoren dieser Bauart wurden seit dem Jahr 1938 hergestellt. Schätzungsweise zehn Prozent davon wurden an die US-Army geliefert, die an diesen Motoren bis zum Jahr 2050 festhalten will.

Das Unternehmen will auch künftig führender Lieferant der US-Armee sein. Tognum entwickelt unter anderem einen Motor für Fahrzeuge des Militärprojekts Future Combat Systems. Der dieselelektrische Antrieb basiert auf der mtu-Baureihe 890, einem speziell für Militärfahrzeuge ausgelegten 4-Takt-Dieselmotor mit besonders hoher Leistungsdichte. Die ersten Pilotmotoren sind bereits in Demonstrationsfahrzeugen in Betrieb.
Wolfgang Boller Leiter externe Kommunikation, Pressesprecher Regional- und Wirtschaftsmedien
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