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Neuseelands neue Loks fahren mit Antrieben von Tognum

Veröffentlicht am 30 September 2009

Der Antriebssystem- und Energieanlagenspezialist Tognum stattet 20 neue Lokomotiven der neuseeländischen Bahngesellschaft KiwiRail mit mtu-Motoren des Typs 20V 4000 R43 aus. Die Loks kommen aus dem Hause Dalian Locomotive and Rolling Stock Co., Ltd. CNR Group, einem der wichtigsten Unternehmen der chinesischen Bahnindustrie. Die in Friedrichshafen gefertigten Motoren werden von Oktober 2009 bis Januar 2010 ausgeliefert.

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  • Lieferung von 20 Motoren der Baureihe 20V 4000 R43
  • Strategische Bedeutung des Projekts wegen möglicher Folgeaufträge

Friedrichshafen, 30. September 2009. Der Antriebssystem- und Energieanlagenspezialist Tognum stattet 20 neue Lokomotiven der neuseeländischen Bahngesellschaft KiwiRail mit mtu-Motoren des Typs 20V 4000 R43 aus. Die Loks kommen aus dem Hause Dalian Locomotive and Rolling Stock Co., Ltd. CNR Group, einem der wichtigsten Unternehmen der chinesischen Bahnindustrie. Die in Friedrichshafen gefertigten Motoren werden von Oktober 2009 bis Januar 2010 ausgeliefert.

Mit Neuseeland hat erstmals ein Industrieland chinesische Lokomotiven bestellt. Der Einbau von mtu-Antrieben war für den Endkunden KiwiRail die Bedingung für die Auftragserteilung an Dalian. „Dies ist ein Durchbruch für die chinesische Bahnindustrie und damit auch ein Durchbruch für uns“, erklärt Rainer Breidenbach, Tognum-Vorstand und verantwortlich für den Geschäftsbereich Engines. „Für die chinesischen Hersteller von Lokomotiven im Export ist der mtu-Antrieb ein wichtiges Verkaufsargument und für uns ein neuer Marktzugang.“

KiwiRail wird in den nächsten Jahren 60 bis 80 neue Lokomotiven anschaffen. Die Lieferung von zunächst 20 Dalian-Loks mit mtu-Motoren ist daher ein bedeutsames Referenzprojekt für mögliche Folgeaufträge. Vorteile der neuen Antriebe sind vor allem niedriger Kraftstoffverbrauch und geringe Emissionen. So haben die Motoren eine Leistung von 2.700 Kilowatt und erfüllen die internationalen Emissionsstandards UIC III. Darüber hinaus profitiert KiwiRail von der 24-Stunden-Service-Garantie: Bei Problemen ist ein mtu-Techniker innerhalb von 24 Stunden mit dem entsprechenden Ersatzteil vor Ort. Dies ist unter anderem möglich, da der mtu-Stützpunkt nur eineinhalb Stunden vom KiwiRail-Depot entfernt liegt.

Die Lokomotiven sollen ab 2010 im neuseeländischen Fernverkehr zum Einsatz kommen.
Julia Höchel Sprecherin Wirtschafts- und Finanzmedien
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