mtu zeigt auf SMM Antriebs- und Servicelösungen für Schiffe

In militärischen, aber auch zivilen Schiffen eingesetzt werden die Motoren der Baureihe 1163, die mtu für die Emissionsstufen IMO 2 und IMO 3 weiterentwickelt. Die Emissionsstufe IMO 2 wird rein innermotorisch eingehalten, die ab 2016 in Kraft tretende Emissions-stufe IMO 3 erfüllen die Motoren voraussichtlich mit einem SCR-Katalysator. Mit den drei Zylinder-varianten 12V, 16V und 20V deckt die Baureihe 1163 ein Leistungs-spektrum von 4.440 bis 7.400 kW ab. Im Bild: 20V 1163 M74 für IMO 2 Series 1163 engines are used in defense as well as in civilian vessels. mtu is developing the engines for operation under IMO 2 and IMO 3 emissions regulations. IMO 2 emissions standards will be achieved using purely in-engine technology. It is anticipated that IMO 3 emissions regulations due to be introduced from 2016, will be met using an SCR catalyzer. Available in 12V, 16V and 20V cylinder configurations, Series 1163 will cover the power range from 4,440 to 7,400 kW. Pictured: 20V 1163 M74 for IMO 2 JPG, 4 MB

Speziell für kommerzielle Schiffe wie zum Beispiel Offshore-Schiffe zur Versorgung von Windparks oder Öl- und Gasplatt-formen bietet mtu ein Aggregat zum dieselelektrischen Antrieb und zur Bordstrom-erzeugung an. Die Aggregatefamilie kombiniert auf einem Grundrahmen einen Arbeitsschiffmotor der bewährten mtu-Baureihe 4000 „Ironmen“ mit wahlweise 8, 12 oder 16 Zylindern, einen Generator sowie die elektronische Steuerung und deckt einen Leistungsbereich von 746 bis 2.240 kW ab. Im Bild: Genset mit Motor des Typs 12V 4000 Especially for commercial vessels such as offshore supply vessels for wind farms or oil and gas platforms mtu offers a . genset for diesel electric drive and on-board power generation The genset family consists of a workboat engine taken from the proven mtu Series 4000 “Ironmen”, with a choice of 8, 12 or 16 cylinders, a generator and electronic control system mounted on a rigid base frame and covers a power range from 746 to 2,240 kilowatts. Pictured: Genset with a Type 12V 4000 engine JPG, 1 MB

Die Langhub-Motoren der Baureihe 4000 Ironmen decken mit 8, 12 und 16 Zylindern ein Leistungs-spektrum von 746 bis 2.240 kW ab. Sie werden sowohl in Verdränger-yachten, Arbeitsschiffen und Fähren als auch in Behördenschiffen, Polizei- und Patrouillenbooten eingesetzt. Im Bild: 16V 4000 M53/63 Ironmen The Series 4000 Ironmen long-stroke engines with its 8, 12 and 16 cylinders cover a power range of 746 to 2,240 kW and are used in displacement yachts, workboats and ferries, in addition to government vessels, police and patrol boats. Pictured: 16V 4000 M53/63 Ironmen JPG, 3 MB

Für schnelle Schiffe bietet mtu die Dieselmotoren des Typs 4000 M73/M93. Sie sind leistungsstark, sauber, und bieten ein hervorragendes Leistungs-Gewicht, was den Motoren zu den höchsten Beschleunigungswerten in ihrer Klasse verhilft. Mit 12-, 16- und 20-Zylinder-versionen decken sie einen Leistungsbereich von 2.160 bis 4.300 kW ab. Im Bild: 20V 4000 M73/93 For fast ships mtu offers 4000 M73/M93 diesel engines. They are powerful, clean and they boast an outstanding power-to-weight ratio which puts them at the top of their class for acceleration. Available in 12, 16 and 20-cylinder versions, they cover a performance range from 2,160 to 4,300 kW. Pictured: 20V 4000 M73/93 JPG, 2 MB

In militärischen Schiffen und Yachten kommen kombinierte Antriebs-systeme aus Diesel-motoren und Gasturbinen (CODOG-, CODAG- und CODELAG-Anlagen) zum Einsatz. Die Gasturbinen TF40, TF50 und LM2500 mit bis zu 30.110 kW treiben Schiffe auf Höchstgeschwindigkeiten von über 50 Knoten. mtu liefert und installiert die kompletten Antriebs-anlagen, die ein optimales Verhältnis von kompakter Leistung und geringem Gewicht bieten. Im Bild: CODAG-Anlage Combined propulsion systems of diesel engines and gas turbines (CODOG, CODAG and CODELAG) are used in military vessels and yachts. The TF40, TF50 and LM2500 gas turbines with a power output of up to 30,110 kW enable ships to achieve maximum speeds of over 50 knots. mtu supplies and installs complete propulsion plants that offer an optimal combination of compact power and low weight. Pictured: CODAG propulsion system JPG, 486 KB

mtu liefert als Systemanbieter Automationssysteme für Yachten, kommerzielle und militärische Schiffe. As a systems provider, mtu supplies ship's automation systems for yachts, commercial and military vessels. JPG, 4 MB