ROLLS-ROYCE ZEIGT mtu-ANTRIEBE FÜR KOMMERZIELLE SCHIFFFAHRT AUF EUROPORT

• Rolls-Royce und mtu-Produkte am Stand 1425
• Im Fokus: Aggregat mit „Ironmen“-Motor, mtu-Reman-Motoren und Servicelösungen

FRIEDRICHSHAFEN – Auf der internationalen Schifffahrtsmesse Europort Maritime in Rotterdam präsentiert Rolls-Royce vom 3. bis 6. November 2015 das Antriebs- und Systemportfolio von mtu insbesondere für Offshore-Versorgungsschiffe, Serviceschiffe für Offshore-Windparks, Arbeitsschiffe und Yachten. Das mtu-Portfolio umfasst Antriebsmotoren der Baureihen 2000, 4000 und 8000 in einem Leistungsbereich von 400 bis 10.000 Kilowatt, Automation und innovative Systemlösungen wie Hybrid Antriebe sowie diesel-elektrische Antriebe und Dieselaggregate zur Bordstromversorgung. Am Stand 1425 werden mtu- sowie Rolls-Royce-Produkte präsentiert. Die Marke mtu ist Teil von Rolls-Royce Power Systems innerhalb der Division Land & Sea von Rolls-Royce.

mtu präsentiert ein Aggregate-Modell auf Basis der Baureihe 4000. Speziell für kommerzielle Anwendungen, wie zum Beispiel Offshore-Schiffe zur Versorgung von Öl- und Gasplattformen, bietet mtu dieses Aggregat für den dieselelektrischen Antrieb und zur Bordstromerzeugung an. Die Aggregate-Familie deckt einen Leistungsbereich von 720 bis 2.140 Kilowatt elektrisch ab. Auf einem Grundrahmen wird ein Arbeitsschiffmotor der bewährten mtu-Baureihe 4000 „Ironmen“ mit wahlweise 8, 12 oder 16 Zylindern mit einem Generator sowie einer elektronischen Steuerung kombiniert.

Besucher des mtu-Messestands können sich anhand eines Motor-Exponats der Baureihe 4000 vom Ergebnis der Aufarbeitung eines älteren Motors durch das mtu-Reman-Verfahren überzeugen. Ein streng geregelter Reman-Prozess sorgt dafür, dass hinsichtlich Leistung, Qualität und Lebensdauer ebenso hohe Standards wie bei einem Neumotor gewährleistet sind – einschließlich design- und modellbezogener Updates.

mtu präsentiert auf der Europort ebenso individuelle Servicelösungen für Betreiber von Arbeitsschiffen. Weltweit stehen 1.200 mtu-Servicestandorte und je nach Konzept eigene Flottenmanager zur Verfügung. „Ziel ist es, jedem Kunden ein maßgeschneidertes Paket an Serviceleistungen anzubieten und speziell auf seinen Betrieb abzustimmen, um Lebensdauer und Lebenszyklus-Kosten zu optimieren“, erklärt Nadine Buhmann, Leiterin des Marine- und Offshore-Geschäfts bei mtu.

Im Bereich der Offshore-Industrie kann mtu zahlreiche Referenzen für Serviceschiffe für Windparks sowie für Plattformversorgungsschiffe vorweisen. Im Juni 2015 wurde vom britischen Seacat Services ein neues 26-Meter langes Windfarm-Versorgungsschiff in Betrieb genommen, angetrieben von zwei mtu-Motoren des Typs 12V 2000 M72 und ausgestattet mit zwei Rolls-Royce Waterjets. Dong Energy hat seit Kurzem ein Windfarmversorgungsschiff der neuen Umoe Mandel’s Wave-Klasse mit zwei 16V 2000 M72-Motoren von mtu in seine Flotte integriert. Für ein Mehrzweckschiff, das vom norwegischen Eigner Myklebusthaug Management in Auftrag gegeben wurde, liefert mtu den dieselelektrischen Antrieb mit vier 16V 4000 M63L drehzahlvariablen Gensets. Das Schiff wird von der türkischen Werft Besiktas gebaut und soll in der zweiten Hälfte 2016 abgeliefert werden. Die mtu-Aggregate sind Teil eines Rolls-Royce Systemumfangs. Rolls-Royce liefert neben den Gensets das moderne UT 7521 WP Design des Schiffes, das innovative SAVe Cube-System sowie weiteres Equipment wie Azipull-Propeller und Bug- und Heckstrahlruder.