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Neuer Red-Funnel-Katamaran mit mtu-Motoren von Rolls-Royce betriebsbereit

Veröffentlicht am 28 Juni 2018

Red Jet 7, die neueste Schnellfähre des britischen Fährunternehmens Red Funnel, nimmt im Juli nach erfolgreicher Erprobung den Betrieb an der Südküste Großbritanniens auf.

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  • Schnellfähren-Flotte von Red Funnel fährt ausschließlich mit mtu-Motoren
  • Vier mtu-Motoren des Typs 10V 2000 M72 treiben neuen Katamaran an

Red Jet 7, die neueste Schnellfähre des britischen Fährunternehmens Red Funnel, nimmt im Juli nach erfolgreicher Erprobung den Betrieb an der Südküste Großbritanniens auf. Gebaut wurde der Katamaran von der britischen Werft Wight Shipyard Co. Rolls-Royce hat vier mtu-Motoren des Typs 10V 2000 M72 geliefert. Damit ergänzt Red Jet 7 die Flotte von Red Funnel, die bei ihren Schnellfähren ausschließlich auf mtu-Motoren als Antrieb setzen.

Mark Slawson, Direktor Flotte und Technik bei Red Funnel, sagt: „Mit der Red Jet 7 setzen wir die lange Tradition fort, für unsere Schiffe mtu-Motoren zu verwenden. Diese begann in den 1970er und 1980er Jahren mit den in Italien gebauten Tragflügelbooten. Ausschlaggebend für unsere Entscheidung sind die niedrigen Betriebskosten der Motoren und ihr gutes Leistungsgewicht. Zusammen mit dem geringen Kraftstoffverbrauch ermöglicht dies einen sehr effizienten Betrieb der Schiffe und ist angesichts des herausfordernden Einsatzprofils der Fähren von großer Bedeutung.“

Angetrieben von vier 900 Kilowatt starken mtu-Motoren der Baureihe 2000, erreicht Red Jet 7 eine Geschwindigkeit von bis zu 38 Knoten und erfüllt gleichzeitig die Vorgaben der Internationalen Seeschifffahrts-Organisation IMO für die Zertifikatsstufe Tier II.

Der Aluminium-Katamaran wird zukünftig zusammen mit seinen Schwesterschiffen Red Jet 6, Red Jet 4 und Red Jet 3 die Route zwischen Southampton und der Isle of Wight bedienen. Die Strecke von 9,9 Seemeilen legt die Fähre in nur 23 Minuten zurück. Mit einer Länge von über 40 Metern bietet Red Jet 7 Kapazitäten für bis zu 277 Passagiere. Pro Stunde können die vier Schiffe insgesamt rund 1000 Passagiere befördern.

Bruce Philips, Managing Director von MTU UK, sagt: „Wir freuen uns darüber, nach Red Jet 6 auch bei diesem Projekt wieder mit der britischen Werft Wight Shipyard Co. zusammengearbeitet zu haben. Red Funnel gratulieren wir zu ihrer jetzt aus vier Schiffen bestehenden Schnellfährenflotte.“

Die Fähren von Red Funnel befördern jährlich 3,4 Mio. Personen zwischen dem britischen Festland und der Isle of Wight. Bereits seit 155 Jahren betreibt das Unternehmen diesen Transfer.
Silke Rockenstein Pressesprecherin Fachpresse, alle Regionen
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