Die Anforderungen von und an Seestreitkräfte weltweit wandeln sich aktuell stark: Sie müssen bereits heute in der Lage sein, auch in weit entfernten Seegebieten über lange Zeiträume im Einsatz zu sein – und dies mit kleineren Besatzungen, die mitunter nach wenigen Monaten ausgetauscht werden. Solche teils mehrjährigen Einsätze sind nur möglich, wenn das Schiff in dieser Zeit ohne größere Wartungen auskommt und von der Besatzung an Bord gewartet werden kann. Dies ist nur mithilfe eines leistungsfähigen Automationssystems möglich. Zukünftig wollen Seestreitkräfte jederzeit über zuverlässige Informationen zum Zustand ihrer Seefahrzeuge verfügen, um Einsätze besser planen und Kosten reduzieren zu können. Gefordert ist ein sogenanntes Equipment Health Monitoring System (EHMS), das in Echtzeit Aufschluss darüber gibt, wie es dem Schiff und seinem Antrieb geht. Einsätze und Wartung sollen künftig nicht mehr anhand von festen Plänen, sondern auf Grundlage des tatsächlichen Zustands der Ausrüstung erfolgen. Diese Anforderungen erfüllt das EHMS von mtu, das eine Erweiterung des bewährten Schiffsautomationssystems Callosum ist. Dank der Analyse und Darstellung von digitalen Motordaten ermöglicht es eine weitere Steigerung der Verfügbarkeit von Schiffen und hilft gleichzeitig, Lebenszykluskosten zu senken und so Steuergeld zu sparen.
